Украинский инвестфонд вложит $30 млн в армянскую авиакомпанию

PanARMENIAN.Net - Новый акционер Air Armenia – фонд «East Prospect Fund» - намерен инвестировать в авиакомпанию $30 млн., сказал на пресс-конференции в пятницу управляющий фондом Владимир Бобылев.

«Я бы хотел представить наш фонд не только и не столько как нового акционера компании Air Armenia, а как ее инвестора. Нашей главной задачей является инвестиции в компанию, развитие ее бизнеса. На первом этапе мы имеем договоренность о $30 млн., но мы не ограничиваемся этой суммой. У нас есть предварительные договоренности по привлечению в компанию новых воздушных судов. Есть четкий план реструктуризации компании, новый бизнес-план», - цитирует Бобылева «Арка».

По словам управляющего Фондом, по состоянию на сегодняшний день они владеют двумя заводами, одним месторождением кварцитов, оцененным «Укргеологией» в $2,5 млрд., а также большим количеством земельных угодий в Киевском регионе.

Директор авиакомпании Арсен Аветисян, в свою очередь, заявил, что Air Armenia возобновит полеты во второй половине марта 2015 года. По его словам, сейчас проводится работа по возвращению двух самолетов, находящихся в Амстердаме на техническом обслуживании.

В конце октября руководство авиакомпании Air Armenia заявило о невозможности осуществления пассажирских перевозок как минимум до 20 декабря 2014 года. Как говорилось в распространенном компанией заявлении, причиной стали финансовые проблемы, вызванные рядом не соответствующих истине публикаций о положении дел компании. Одной из них, согласно заявлениям Air Armenia, является распространенное Росавиацией заявление о том, что с 21 сентября авиакомпании якобы закроют вход в российское воздушное пространство. После этого Продажи упали на 80%, кредиторы начали требовать досрочного погашения долгов, а дебиторы отказались делать переводы денег за проданные билеты, объясняя это тем, что в случае отмены рейсов будут вынуждены возвращать деньги пассажирам. Два самолета компании находятся на техническом обслуживании, и вызванный ажиотаж заставил владельцев требовать провести его в принадлежащем им аэропорте.