Электромагнитную катапульту впервые испытали на авианосце

Электромагнитную катапульту впервые испытали на авианосце

PanARMENIAN.Net - До недавнего времени электромагнитная катапульта представляла собой умозрительную инженерную конструкцию: это установка для ускорения объектов, которая использует электромагнитные силы. Принцип действия основан на ускорении объекта, движущегося по направляющей, с помощью магнитного поля. Однако американским военным не только удалось создать такую катапульту, но и использовать ее для разгона самолетов на авианосце.

ВМС США впервые провели испытания электромагнитной катапульты EMALS, установленной на борту строящегося перспективного авианосца «Джеральд Форд». EMALS - это линйный индукцонный двигатель с поочередно отключаемыми и подключаемыми сегментами. В пусковом устройстве расположена специальная тележка, к которой самолет цепляется передней стойкой шасси. Она движется между двумя направляющими с электромагнитами.

Электромагнитные секции после прохождения мимо них тележки отключаются, а те, к которым она приближается, включаются. Такая схема позволяет экономить энергию, поскольку отпадает необходимость держать включенным весь линейный двигатель.

Устройство запуска самолетов отработало на полной мощности и максимальной скорости передвижения тележки. Во время работы EMALS запуска самолетов не производилось, не была прикреплена к тележке и тестовая нагрузка. В общей сложности во время первых испытаний EMALS выполнила 22 холостых старта, во время которых тележка разгонялась до 333 километров в час. Все тестовые старты были признаны успешными.

Летом текущего года планируется провести испытания EMALS с так называемым «мертвым грузом», тяжелыми тележками, масса которых составляет около 36 тонн, имитируя реальные самолеты. Электромагнитная катапульта будет запускать их в устье реки Джеймс в Вирджинии из Чесапикского залива Атлантического океана.

Когда планируется провести первые электромагнитные запуски самолетов с палубы «Джеральда Форда», не уточняется. В настоящее время готовность корабля составляет 90 процентов - его экипаж из 1550 моряков проходит подготовку. Согласно действующим планам авианосец «Джеральд Форд», головной корабль проекта, поступит на вооружение ВМС США в марте 2016 года.

Авианосцы типа «Джеральд Р. Форд» (англ. Gerald R. Ford class) - серия многоцелевых атомных авианосцев США, постройка которых ведется с 2009 года. Созданы как улучшенная версия авианосцев типа «Нимиц» и отличаются от них, при сопоставимых размерах и авиационном вооружении, сокращенным, за счет высокой степени автоматизации, экипажем и как следствие, меньшими эксплуатационными расходами. Помимо этого, новые авианосцы отличаются внедрением ряда новых технологий и конструктивных решений, в частности, элементов стелс-технологии. Головной корабль заложен 14 ноября 2009 года. Помимо него, запланировано строительство по меньшей мере двух кораблей, по мере принятия на вооружение авианосцы типа «Джеральд Р. Форд» будут заменять авианосцы типов «Энтерпрайз» и «Нимиц».

 Самое значимое
Ара Хачатрян занимал должность генерального директора с апреля 2020 года
Правительство одобрило проект налогообложения рекламы, размещаемой на электронных платформах
По словам Багдасаряна, в 2020 году компания увеличила число активных пользователей в 20 раз
Krisp является одной из 50 наиболее перспективных компаний в сфере ИИ в 2020 году
Partner news
---