Գյունտեր Օտտինգեր. «Nabucco»-ն դեռևս կարող է հեռանկարային նախագիծ համարվել 5 նոյեմբերի 2011 - 15:06 AMT PanARMENIAN.Net - Նախագծվող «Nabucco» գազատարը թանկարժեք է, և զգույշ ներդրողները կարիք ունեն, որպեսզի իրենց համոզեն այդ նախագծի մեջ գումար ներդնելու հարցում: Այդ մասին հայտնել է էներգետիկ հարցերով ԵՄ հանձնակատար Գյունտեր Օտտինգերը: Նա հայտնել է, որ «Nabucco» նախագծի արժեքը գերազանցում է 10 մլրդ դոլարը: ԵՄ պաշտոնական ներկայացուցիչը գտնում է, որ «Nabucco»-ն դեռևս կարող է հեռանկարային նախագիծ համարվել, բայց պետք է ուշադրություն դարձնել մի շարք լուրջ պահերի վրա. «Nabucco»-ի նման խոշոր նախագծերը պետք է Եվրոպայի էներգետիկ քաղաքականությանը ամբողջականություն հաղորդեն: Այդ ուղղությամբ միասնական քաղաքականությունը կարող է այդ նախագծի մեջ բանկերի կողմից միջոցների ներդրում ապահովել: Ֆինանսական ճգնաժամի կամ լայնամասշտաբ տնտեսական ճգնաժամի փուլում հնարավոր վարկային ճգնաժամը լավ ազդանշան չէ: «Կարծում եմ, որ դեռևս շանսեր կան «Nabucco»-ի համար ֆինանսական աղբյուրներ գտնելու և այդ նախագիծը կյանքի կոչելու համար», հաղորդում է «Reuters» գործակալությունը: Ուշագրավ Ըստ ֆինանսների նախարարության՝ միջպետական վարկի մնացորդն ուղղվելու է բռնի տեղահանված անձանց աջակցությանը Կապահովվի խաղողի մթերումների գործընթացի կազմակերպումը Բանկի զեկույցում նշվում է, որ Հայաստանի տնտեսական ակտիվությունն ավելացել է 10․4 տոկոսով հունվար–օգոստոսին Տարհանված քաղաքացիների ֆինանսական սպասարկման հետ կապված կարող են խնդիրներ առաջանալ հիմնականում գրավադրված գույքի (ոսկով գրավադրված վարկերի) ֆիզիկական առկայության մասով Ամենաընթերցվողը բաժնում | Քաղաքացիները փակել են Երևան-Սևան, Երևան-Արարատ մայրուղիները Մի շարք քաղաքներում ավտոերթեր են, իրազեկման ակցիաներ «ԼՈՖԹ»–ն ու Իջևանի գինու-կոնյակի գործարանը փոխըմբռնման հուշագիր են ստորագրել Գործարանն աջակցելու է Իջևան համայնքի երիտասարդների ակտիվ ներգրավման գործընթացին Աղազարյան. Բացառված է ՔՊ-ից իմփիչմենթին միացողներ լինեն Նա հավելել է, որ խմբակցությունը հիմա ավելի քան կուռ է և կանգնած է վարչապետի կողքին Ռուս սահմանապահները Ներքին Հանդում այլևս չեն հսկում անցուդարձը, հավաքել են մալուխները Անցակետում մի քանի ռուս զինվորականներ կան, որոնք արդեն կից դիտակետից չեն հսկում անցուդարձը |