Железную дорогу Баку-Тбилиси-Карс планируют сдать в эксплуатацию в будущем году16 апреля 2012 - 16:59 AMT PanARMENIAN.Net - Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, призванная объединить железнодорожную систему Азербайджана, Грузии и Турции, будет полностью сдана в эксплуатацию в 2013 году. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов. "Работа в рамках этого проекта ведется усиленными темпами с тем, чтобы до конца года обеспечить соединение железнодорожных систем Азербайджана, Грузии и Турции", - сказал замминистра. По словам Панахова, основной объем работ приходится на соединительный тоннель между Турцией и Грузией. "В настоящее время турецкая сторона предпринимает все меры, чтобы завершить работы до конца года", - сказал замминистра, сообщает Тренд. До конца 2012 года планируется запуск рабочего поезда, а уже в полную силу железная дорога заработает в следующем году. В общей сложности Азербайджан направил на реализацию этого проекта 850 миллионов долларов, с учетом того, что работы на территории Грузии проводятся за счет средств, выделенных азербайджанской стороной. Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Создание нового железнодорожного сообщения предусматривает работы по строительству, реабилитации и реконструкции железнодорожного участка Марабда-Ахалкалаки (за исключением станции), а также строительные работы от Ахалкалаки до границы с Турцией (Карцахи). Проект реконструкции участка Марабда-Ахалкалаки предусматривает работы в три этапа: участок Марабда-Тетрицкаро - 29,2 километра, участок Тетрицкаро-Цалка - 49,7 километра, Цалка-Ахалкалаки - 74,1 километра. Азербайджан для строительства грузинского участка выделил кредит на сумму 775 миллионов долларов. Финансирование данного проекта со стороны Государственного нефтяного фонда осуществляется согласно Указу Президента Азербайджанской Республики "О претворении в жизнь мероприятий по проекту Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года. В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги "Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси", что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую. Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов. Самое значимое Как сообщили в Кремле, президенты обсудят двусторонние отношения и обменяются мнениями по региональным проблемам Планируется, что канал, проект которого продвигает Реджеп Эрдоган, пройдет через западную окраину Стамбула В рамках специального исследования тех, у кого упадет уровень антител, вакцинируют повторно Эти средства пойдут на затраты, связанные с персоналом и на оказание поддержки Partner news | Бакинский суд продлил незаконный арест Рубена Варданяна В апреле Варданян объявил голодовку, которая длилась более двух недель Армения откроет посольство на Кипре Дипломатическое присутствие на Кипре будет способствовать дальнейшему развитию армяно-кипрских отношений Пашинян о подписании протокола с Баку: Считаю произошедшее большим успехом По словам Пашиняна, заложен очень важный краеугольный камень для дальнейшего развития суверенитета и независимости Армении МИД Армении: Страхование жизни и здоровья для посещения Грузии пока не обязательно Власти Грузии заранее официально проинформируют компетентные органы Армении о процессе и деталях |