В Тбилиси предлагают построить тоннель как альтернативу КПП Верхнему Ларсу

PanARMENIAN.Net - Власти Грузии рассматривают вариант строительства тоннеля в Дарьяльском ущелье с целью передвижения транспорта в обход зоны схода селевых потоков и оползней. Об этом заявил председатель департамента автомобильных дорог Грузии Георгий Сетуридзе.

«Движение в Дарьяльском ущелье после схода селя сейчас восстановлено. Если опять не будет селевых явлений или обвала, как в 2014 году, тогда дорога будет работать. Но все это до тех пор, пока снова не произойдет природная катастрофа. В любом случае, нужно застраховаться и принять более радикальное решение для предупреждения проблемы. Я подразумеваю строительство тоннеля», — сказал Сетуридзе, приводит Sputnik Грузия.

Он подчеркнул, что тоннель обойдет эпицентр стихийных явлений и даст возможность безопасного передвижения транспорта в этой зоне.

По словам Сетуридзе, территория, прилегающая в Дарьяльском ущелье к леднику Девдорак в целом стала очень опасной в последние годы, там участились сели и оползни.

«Не стоит надеяться на успокаивающий прогноз. Избежать проблем поможет только тоннель. Рассматривается несколько вариантов, хотя мы больше склоняемся в сторону тоннеля и по поручению правительства очень скоро примем окончательное решение», — сказал Сетуридзе.

Глава департамента автодорог Грузии отметил, что, если вопрос строительства тоннеля будет решен в ближайшее время, они сделают все, чтобы построить его до наступления новой серии селей.

Крупный селевой поток сошел на военно-грузинской дороге у подножья Девдоракского ледника 23 июня. Река Терек вышла из берегов и уничтожила 800-метровый участок дороги Мцхета-Степанцминда-Ларси (134-135 км). Дорога открылась для передвижения транспорта только 6 июля. По состоянию на 9-е июля движение на этом участке разрешено в период с 5:30 утра до 20:00 вечера.

При этом для всех видов автотранспорта действует специальный режим: запрещено одновременное движение во встречном направлении грузовых машин; запрещена остановка; в случае интенсивных осадков передвижение автотранспорта будет запрещено.

«Дежурный пост представителей министерства по охране окружающей среды установлен высоко в горах. Оттуда они наблюдают за развитием опасных процессов, для этого нужна хорошая видимость, чтобы сообщить нам предварительно — есть ли опасность схода оползня или селя. Поэтому по ночам движение пока ограничивается», — сказал Сетуридзе.

Открыть движение на Военно-Грузинской дороге планировалось еще 4 июля, но его отложили после того, как министерство охраны окружающей среды сообщило, что 4-7 июля в Восточной Грузии ожидаются обильные осадки, которые могут вызвать оползневые и селевые процессы.

Сразу же после схода селя, власти Грузии незамедлительно приступили к борьбе с последствиями стихийного бедствия. Первостепенной задачей стало возвращение реки Терек в свое русло — на это понадобилось шесть дней круглосуточной работы.

В результате закрытия контрольно-пропускного пункта «Верхний Ларс» Армения оказалась отрезанной от сухопутного сообщения с Россией. Граждане Армении оказались заблокированными, около 300 граждан Армении были вывезены при содействии авиации МЧС РОссии. На дороге также простаивали фуры с армянской продукцией, направляемой на экспорт в Россию, в том числе сельхозтовары. В результате они были доставлены в Россию по морю на паромах.

Читайте также:МИД РФ косвенно подтвердил - Москвa отвергла переговоры о транзите с Арменией через Южную Осетию