Французы работают над созданием электрического самолета

PanARMENIAN.Net - Французская компания Onera занялась разработкой простого в управлении и навигации электрического самолета Ampere.

Согласно планам компании, в ближайшие несколько недель начнутся продувочные испытания модели самолета в аэродинамической трубе в Лилле во Франции. Они позволят проверить аэродинамическую компоновку Ampere, который планируется оснастить 32-40 электровентиляторами, пишет N+1 со ссылкой на Aviation Week.

Проекты электрических летательных аппаратов сегодня очень популярны у разработчиков. Одним из положительных качеств такой техники является большая свобода при конструировании. Дело в том, что электромоторы могут иметь любые размеры, а это снимает некоторые ограничения на их размещение на планере.

Кроме того, использование электрической тяги отчасти упрощает проектирование летательных аппаратов. Например, отказ от двигателей внутреннего сгорания (реактивных или поршневых) избавляет от необходимости проектировать топливную и масляную системы. Наконец, электрические самолеты и вертолеты считаются безопасными с точки зрения экологии.

Проект нового электрического самолета Ampere предполагает размещение 16-20 электровентиляторов на передних кромках консолей крыла. При этом воздушные потоки, создаваемые электровентиляторами, должны проходить по верхней поверхности консолей крыла, «прилипая» к ним благодаря эффекту Коанда.

Новый электрический самолет сможет развивать скорость до 500 км в час, а продолжительность его полета составит около двух часов. Пилотировать Ampere будет проще, чем обычный легкий самолет, благодаря специальному программному обеспечению. Кроме того, на самолет установят навигационное оборудование с упрощенным графическим отображением.

Ожидается, что Ampere будет тише обычных легких самолетов. Малая шумность, в свою очередь, позволит использовать Ampere на взлетно-посадочных полосах в городе.

Ampere сможет перевозить четырех человек.

В мае 2016 года свой полностью электрический самолет представила американская компания Aero Electric Aircraft. Он получил название Sun Flyer. Самолет предназначен для начальной подготовки летчиков гражданской авиации. Sun Flyer оснащен литий-ионными аккумуляторами, благодаря которым может находиться в воздухе до трех часов.

На верхней плоскости крыла учебного самолета установлены солнечные батареи, которые в полете подзаряжают аккумуляторы. В режиме крейсерского полета солнечные панели могут обеспечивать до 20% энергии, необходимой электродвигателю. Взлетная масса двухместного учебного самолета составляет 1,2 тонны.