Государственный нефтяной фонд Азербайджана (ГНФАР) в этом году пока не производил значительных отчислений в рамках строительства грузинского участка железной дороги Баку-Тбилиси-Карс. Об этом заявил исполнительный директор ГНФАР Шахмар Мовсумов.

По его словам, крупных отчислений пока не производилось, а были выделены лишь небольшие суммы на содержание ведомства, которое было создано для реализации проекта, а также на проектные работы., «В этом году в рамках строительства железной дороги из ГНФАР будет выделено $100 миллионов», - отметил Мовсумов.

Азербайджан из Госнефтефонда планирует выделить $200 миллионов на реконструкцию грузинского участка маршрута Баку -Тбилиси-Карс. Для текущего содержания ООО "Марабда-Карс железные дороги" было также перечислено более $280 тысяч, которые предусмотрены на выплату зарплаты, канцелярские расходы, передает Trend Capital..

В рамках проекта Баку-Тбилиси-Карс планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров - Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован 183-километровый участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, для того, чтобы повысить пропускную способность до 15 млн. тонн грузов в год. Также в Ахалкалаки планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.