Изоляция Армении углубляется, считает журнал «Economist»

PanARMENIAN.Net - Изоляция Армении будет все больше углубляться из-за неучастия армянской стороны в проекте строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Ахалкалаки-Карс. Об этом говорится в отчете аналитического центра журнала «Economist» за февраль. «Армения в очередной раз оказываться вне прибыльных региональных проектов. С началом эксплуатации железной дороги Азербайджан сможет перевозить в Турцию до 500 млн. тонн грузов ежегодно. Азербайджан, Грузия и Турция сейчас уже тесно сотрудничают в транспортировке каспийских энергоресурсов в Турцию.



Армения попыталась помешать железнодорожному проекту. В США есть сильная армянская община, которая смогла настоять на том, чтобы Конгресс утвердил решение о том, что правительство США не будет финансировать проект Баку-Карс»,- напоминает автор статьи. Журнал отмечает, что, несмотря на то, что армянская сторона предложила восстановить дорогу Карс-Гюмри и открыть армяно-турецкую границу с благоприятным таможенным режимом, строительство ж/д Баку-Карс продолжается.



Эксперты журнала «Economist» считают, что закрытая граница и отсутствие собственных энергоресурсов ставит Армению в большую зависимость от России. Последняя не придает значения интересам Армении, что вызывает возмущение среди прозападных политических сил Армении. «Тем не менее, большинство населения Армении продолжает воспринимать русских как гаранта безопасности в плане угроз, исходящих из Азербайджана и Турции. Но не понятно, действительно ли русские вмешаются, если, например, Азербайджан начнет военные действия в Нагорном Карабахе», - пишет издание, сообщает радиостанция «Свобода».