Армения предложит Ирану дешевый транзит до Черного моря

PanARMENIAN.Net - Армения предложит Ирану возможность транзита грузов через свою территорию до Черного моря по низким тарифам. Об этом заявил журналистам министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян.

По его словам, Армения готова предложить иранским грузоперевозчикам достаточно приемлемые тарифы на транспортировку грузов через свою территорию до Черного моря и Центральной Европы.

«Мы достаточно быстро приняли политическое решение, и по поручению президента решено осуществлять не бетонное, а асфальтовое покрытие дороги Агарак-Сисиан. Участок трассы Север-Юг является самым сложным, и такое решение позволяет сократить 70 км и 2 часа в пути», - сказал Бегларян.

Он отметил, что это позволит завершить строительные работы в течение трех лет, что позволит обеспечить высокую транспортную загрузку в данном направлении, передает АРКА.

Министр также отметил, что если далее путь будет продолжен до Ерасха, где есть железная дорога и базы, которые уже оценили иранские предприниматели, то появится возможность более доступных грузоперевозок уже железнодорожным транспортом.

«Иранские предприниматели уже оценили наше предложение, тем более, что оно обойдется им на $500 дешевле, чем предложенное Азербайджаном альтернативное направление», - сказал Бегларян.

Министерство транспорта и связи Армении в январе 2013 года объявило о начале реализации двух проектов — «Южная железная дорога» и «Южная скоростная дорога» (автомобильная) в направлении Ирана общей стоимостью $3 млрд.

Иран и Армения ведут переговоры о строительстве железной дороги между двумя государствами уже несколько лет. Интерес к участию в проекте проявляли компании из Китая и ОАЭ. Ожидается, что строительство магистрали займет 6 лет.

Предполагается, что протяженность одноколейной «Южной железной дороги» составит 316 км, «Южной скоростной дороги» - 110 км. Оба проекта являются частью международного транспортного коридора «Север-Юг», который, согласно прогнозам, будет играть ключевую роль в улучшении транспортного сообщения в регионе и станет кратчайшим маршрутом перевозок между портами Черного моря и Персидского залива.