ЮКЖД пользуется своими вагонами для получения дополнительной прибыли через паромную линию Кавказ-Поти14 апреля 2010 - 13:49 AMT PanARMENIAN.Net - Стоимость транспортировки грузов из Армении, через паромную линию Кавказ-Поти-Кавказ, действительна только на грузы, груженые в вагоны, принадлежащие России. Для этих вагонов морской фрахт составляет 1300 долларов/вагон. При отправке грузов из Армении, груженных в вагоны, которые принадлежат ЗАО “Южно-Кавказская железная дорога”, стоимость морского фрахта составляет - 3800 долларов/вагон. В обоих случаях терминальные расходы составляют 900 долларов. В комментарии морской линии, предоставленной PanARMENIAN.Net пресс-службой ООО “РейлВнештранс” говорится, что ЮКЖД, имея в своем распоряжении большое количество вагонов РЖД, загружает грузы в свои вагоны, чтобы брать потом плату за их пользование. Однако, согласно источнику, эти вагоны в России не грузят, и морская линия вынуждена порожняк везти в Армению, что не выгодно паромной линии Кавказ-Поти.
![]() ![]() Для дополнительного финансирования, направленного на смягчение социальной напряженности Касаясь сферы туризма, Керобян отметил, что в 2022 году Армению посетили 1.66 млн туристов По данным Национального статистического комитета, экспорт из РА в ИРИ достиг $91.7 млн при росте на 82.4% Карапетян заверила, что для регистрации компании и начала бизнеса в Армении есть довольно упрощенные варианты ![]() ![]() Partner news | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |