Первый Sukhoi Superjet-100 нуждается в доработке, считают в “Армавиа”15 августа 2012 - 17:27 AMT PanARMENIAN.Net - Первый Sukhoi Superjet-100 сдан со стороны авиакомпании «Армавиа», и уже как два месяца находиться в распоряжении компании-разработчика "Гражданские самолеты Сухого". Об этом в беседе с корреспондентом PanARMENIAN.Net сообщили в авиакомпании «Армавиа». «Желания забрать самолет обратно - у компании нет, поскольку на данный момент он является экономически нерентабельным», - отметили в армянской авиакомпании. Надо отметить, что во всем мире первые новые самолеты требуют доработки. «В авиационном мире даже первые модели уже выпущенных самолетов дорабатываются, а совсем новые самолеты требуют еще большей доработки. Компания «Армавиа» - небольшая, и поэтому не может нести расходы по доработки этого самолета», - добавил собеседник национального авиаперевозчика Армении. Ранее российские СМИ сообщили, что национальный авиаперевозчик Армении – авиакомпания «Армавиа», ставший стартовым покупателем российского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), задолжал компании-разработчику "Гражданские самолеты Сухого" более четырех миллионов долларов за первый из лайнеров. В связи с чем председатель правительства России Дмитрий Медведев поручил руководству Минпромторга и МИДа совместно с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" проработать до 15 сентября вопрос эксплуатации самолета "Суперджет-100" авиакомпанией "Армавиа". В "Сухом" также заявили, что "Армавиа" не оплатила те работы и запчасти самолета, которые не были гарантийными, и не расплатилась за плановое техобслуживание лайнера. В связи с этим в авиакомпании заявили, что в авиационном мире принята практика, когда страна-производитель сама берет на себя финансирование расходов по производству нового самолета. Однако в случае с «Армавиа» этого не произошло. «Поэтому авиакомпания вынуждена была обратиться в армянские комбанки. Сейчас же самолет сдан», - добавили в "Армавиа". "Армавиа" является первым эксплутантом самолетов этого класса, однако ряд СМИ сообщил, что "Армавиа" намерена отказаться от эксплуатации первого самолета и не намерена приобретать второй "Суперджет", как планировалось ранее. Однако надо отметить, что и «Аэрофлот» отказался покупать Sukhoi Superjet-100. Первый самолет "Сухой Суперджет 100" "Армавиа" получила в апреле 2011 года. "Сухой Суперджет 100" - региональный 100-местный самолет, разработанный и произведенный компанией "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. Дальность полета для базовой версии - 3048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4578 км. Самое значимое Для дополнительного финансирования, направленного на смягчение социальной напряженности Касаясь сферы туризма, Керобян отметил, что в 2022 году Армению посетили 1.66 млн туристов По данным Национального статистического комитета, экспорт из РА в ИРИ достиг $91.7 млн при росте на 82.4% Карапетян заверила, что для регистрации компании и начала бизнеса в Армении есть довольно упрощенные варианты Partner news | Токаев приветствовал согласие Еревана и Баку провести переговоры глав МИД в Алма-Ате Он также выразил мнение, что предстоящая встреча послужит практической реализации азербайджано-армянских договоренностей Арам I выразил поддержку позиции Гарегина II и Первопрестольного Эчмиадзина Отмечается, что католикосы подтвердили необходимость обеспечения территориальной целостности Пашинян: Наше государство основано труде работающих и выплачивающих налоги граждан Отмечается, что в современном мире невозможно строить благополучие без труда Госдеп: США продолжают верить, что мир между Арменией и Азербайджаном возможен По его словам, госсекретарь США Энтони Блинкен лично участвует в процессе решения кризиса между Баку и Ереваном |