Կարս-Բաքու ե/ու իրական աշխարհաքաղաքական նպատակը Հայաստանի «շրջանցումն է»17 փետրվարի 2007 - 13:26 AMT PanARMENIAN.Net - Բաքվի եւ Թբիլիսիի առաջիկա մերձեցումը տնտեսական հաստատում է ստացել: Կարս-Ախալքալաք-Թբիլիսի-Բաքու երկաթուղային նախագիծն առավել շատ պետք է Թուրքիային եւ Ադրբեջանին, եւ ոչ թե Վրաստանին, քանի որ նախագծի իրական աշխարհաքաղաքական նպատակը Հայաստանի «շրջանցումն է»: Այդ մասին PanARMENIAN.Net ի թղթակցին հայտարարել է Քաղաքական եւ ռազմական վերլուծության ինստիտուտի միջազգային հարաբերությունների բաժնի ղեկավար, պատմական գիտությունների թեկնածու Սերգեյ Մարկեդոնովը: Նա հիշեցրել է, որ գոյություն ունեցող Կարս-Գյումրի երկաթուղային ճյուղը չի աշխատում 90-ականների սկզբից: «Այս նախագծի զուտ տնտեսական նպատակահարմարությունը դեռ պարզ չէ եւ այն, ամենայն հավանականությամբ, ուղղված է դեպի ապագա, երբ այս ճանապարհը դառնա Արեւմուտքն ու Արեւելքը կապող կարեւորագույն ուղիներից մեկը: Այս նախագծի իրականացման համար ոչ բացահայտ դարձավ նաեւ «ոչ տարածաշրջանային» խաղացողներից ԱՄՆ-ի օգնությունը: Ինչպես գիտեք, 2006 թվականի հուլիսին ԱՄՆ Կոնգրեսի Ներկայացուցիչների պալատը քվեարկել է այն բանի երաշխիքների տրամադրման օգտին, որ որեւէ արտահանման կամ ներկրման հիմնադրամներ չեն օգտագործվի Հայաստանին շրջանցող Կարս-Ախալքալաք-Թբիլիսի-Բաքու երկաթուղու կառուցմանն աջակցելու համար: Հենց ամերիկացի կոնգրեսկաններն են հանդես եկել լայնածավալ տրանսպորտային նախագծերից Հայաստանի շրջափակման դեմ: H.R. 5068 բանաձեւում ասվում է, որ «հարկատուների փողերը չեն օգտագործվի Հայաստանի առավել շրջափակման համար, որն արդեն տուժում է Թուրքիայի եւ Ադրբեջանի կողմից շրջափակումից»,- նշել է ռուս քաղաքագետը:Նրա կարծիքով, ամերիկյան իշխանության «ուղահայացի» կառուցմանը դեռ շատ կա, եւ կոնգրեսականների եւ ազդեցիկ հայկական լոբբիի կարծիքն ստիպված են հաշվի առնել եւ պետդեպարտամենտում, եւ Սպիտակ Տանը: «ԱՄՆ վարչակազմի դիրքորոշումը եւս հայտարարվել է, եւ կասկած չկա, որ որոշակի «վարչական պաշար» կօգտագործվի նախագծի աջակցության համար: Այստեղ ամեն բան չէ որ փողով է հաշվվում: Ինչ-որ բան արժե նաեւ տեղեկատվական աջակցությունը, եւ դիրքորոշումը` հօգուտ երկաթուղային «Բաքու-Ջեյհան»-ի: Ամեն դեպքում, չի կարելի չնկատել, որ 2006 թվականի վերջի ռուսական սխալը, որն արտահայտվեց Ադրբեջանի վրա էներգետիկ ճնշման մեջ, հանգեցրեց Բաքվի, Թբիլիսիի, Անկարայի եւ վաշինգթոնյան իսթեբլիշմենթի մի մասի միջեւ համագործակցության արագացմանը: Իսկ այդպիսի համագործակցությունը բացահայտ չէր դեռ 2006 թվականի հուլիսին: Կոնգրեսականների այդ ժամանակվա որոշումը, թվում էր, «Կարս-Ախալքալաք-Թբիլսի-Բաքու»-ն վերածում է վիրտուալ նախագծի: Առավել եւս, որ Անկարայի եւ Վաշինգթոնի հարաբերությունները բազմաթիվ հարցեր էին առաջացնում եւ թուրքական եւ ամերիկյան իսթեբլիշմենտում»,- ընդգծել է Մարկեդոնովը: Ուշագրավ Այցն աշխատանքային է Գերատեսչությունը հայտնել է նաև գերիների թիվը՝ 511 զինծառայող 7 1 քաղաքացիական Կավելացվեն ծախսերը նաև հատուկ նշանակության նախագծերի ֆինանսավորման համար
Շատերը զրկվել են տանիքից և գիշերում են փողոցում | «Օրգանական գյուղատնտեսության զարգացման» 2024-2025թթ. անվճար ծրագիրը սկսվում է Ծրագրին կարող են դիմել այն տնտեսվարողները, ովքեր իրականացնում են օրգանական սննդի արտադրություն կամ պատրաստ են անցնել վերջինիս Բաքոյան․ Իշխանական պատգամավորները Կիրանցում անելիք չունեն, Բագրատ սրբազանի հետ հանդիպումը բացառում են Ըստ նրա՝ որևէ մեկի իրավունքը, ճանապարհ փակելով, չի խախտվում, ուղղակի չպետք է սադրել Կիրանցի ճանապարհին կարմիրբերետավորները բիրտ ուժ են կիրառել․ 14 մարդ է բերման ենթարկվել ԱԺ պատգամավոր Խամոյանը տեսանյութ է հրապարակել Երևանը նոր Գլխավոր հատակագիծ կունենա Դա կլինի թվայնացված փաստաթուղթ |