ՌԴ ԱԳՆ-ն անուղղակիորեն հաստատել է` Մոսկվան մերժել է Հարավային Օսիայով տարանցման մասին ՀՀ հետ բանակցությունները

ՌԴ ԱԳՆ-ն անուղղակիորեն հաստատել է` Մոսկվան մերժել է Հարավային Օսիայով տարանցման մասին ՀՀ հետ բանակցությունները

PanARMENIAN.Net - Հայաստանն ու Վրաստանը Ռուսաստանի հետ կապող Դարիալի կիրճով անցնող ավտոմայրուղու (Դարիալ-Վերին Լարս անցակետ) հեղեղման և փլուզման պատճառով հայ արտահանողները բարդ իրավիճակում են հայտնվել. բեռների մի մասը խցանումների մեջ է, մի մասը տեղափովում է ՌԴ լաստանավերով:

Հայկական կողմը հայտարարել էր, որ ՌԴ բեռների փոխադրման համար այլընտրանքային ճանապարհ է որոնում, իսկ հունիսի 30-ին ՀՀ տրանսպորտի և կապի նախարար Գագիկ Բեգլարյանը մանրամասնեց, որ բանակցություններ են ընթանում մասնակիորեն ճանաչված Հարավային Օսիայի տարածքով բեռները տեղափոխելու մասին: Ինչպես հայտնի է Հարավայիյն Օսիան մանսակիորեն ճանաչված է, իսկ Թբիլիսին այն համարում է գրավված վրացական տարածք:

Բեգլարյանի հայտարարությունը հաջորդ օրը մեկնաբանեցին Հարավային Օսիայի իշխանությունները` հայտնելով, որ հայկական կողմից հարցում չեն ստացել: ՀՀ տրանսպորտի նախարարությունը մանրամասնեց, որ բանակցությունները ընթացել են բացառապես վրացական և ռուսական կողմերի հետ` հասկացնելով, որ անմիջական կապ մասնակիորեն ճանաչված հանրապետության հետ չի հաստատվել:

Վրաստանի վարչապետ Գեորգի Կվիրիկաշվիլին, արձագանքելով այդ կապակցությամբ Վրաստանում բարձրացած աղմուկին, նույնպես հաստատել է բանակցությունների փաստը և հայտարարել է, որ տարանցումը խափանվել է ՌԴ պատճառով, որը կապել է հարցը Հարավային Օսիայի կարգավիճակի հետ: Ինչպես պարզաբանել է վարչապետը, վրացական «Գրավյալ տարածքների մասին օրենքը» ենթադրում է բեռների տեղափոխում Հարավային Օսիայի տարածքով ֆորս-մաժորային պայմաններում` չեզոք կարգավիճակի պահպանմամբ: «Մենք ցանկանում էինք այս ռեժիմով փոխադրել բեռները,նվազեցնելու համար վնասը մեր և օտար գործարարների համար: ՌԴ կողմից ոչ համարժեք պատասխան եղավ` կապված իր կողմից ճանաչված տարածքի կարգավիճակի հետ, ուստի մենք հրաժարվեցինք թույլ տալ բեռների փոխադրումն այդ տարածքով»,-ասել էր Կվիրիկաշվիլին:

Մոսկվան հրապարակավ չմեկնաբանեց կատարվածը: PanARMENIAN.Net –ի հարցմանն ի պատասխան ՌԴ ԱԳՆ-ն չի մեկնաբանել հայտարարությունն այն մասին, որ Ռուսաստանը պահանջել է Հայաստանից ճանաչել Հարավային Օսիան: Սակայն, ՌԴ ԱԳՆ-ն չի հերքել, որ իրեն դիմել են Հարավային Օսիայի տարածքով տարանցման հարցով: Ի պատասխան ՌԴ ԱԳՆ-ն միայն հայտարարել է, որ «Հարավային Օսիայի տարածքով ավտոմոբիլային հաղորդակցության թեման հարկ է քննարկել այդ պետության իշխանությունների հետ»` դրանով իսկ անուղղակիորեն հաստատելով, որ Մոսկվան հրաժարվել է բանակցություններից կամ տարանցման կազմակերպումից առանց հարավօսական կողմի մասնակցության:

Ցխինվալով անցնող ավտոճանապարհը 2008թ. ռուս-վրացական հակամարտությունից հետո փակ է և հիմնական ուղին, որը կապում է ՀՀ-ն ՌԴ հետ Վերին Լարսով անցնող ճանապարհն է, որը հաճախակի փակվում է սելավների և ձնահյուսների պատճառով:

Հունիսի 23-ին, ժամը 16.40-ի սահմաններում Վրաստանի ՆԳՆ ԱԻ դեպարտամենտից տեղեկություն էր ստացվել, որ Վերին Լարսի անցակետից մոտ 2 կմ հեռավորության վրա (Վրաստանի տարածքում), Թերեք գետի վարարման հետևանքով ավտոճանապարհի 500-600 մ հատված ամբողջովին փլուզվել է, և այդ պատճառով փակվել է ՌԴ-Վրաստան սահմանային անցակետը: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով նշված ավտոճանապարհով արգելվել է բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների երթևեկությունը:

 Ուշագրավ
Նա նաև ասել է, որ տարածաշրջանային անվտանգությունը պետք է ապահովեն տարածաշրջանի երկրները
Նա հավելել է, որ թուրքական կողմն ավարտել է Նախիջևանի և Կարսի միջև 224 կմ երկարությամբ երկաթուղային գծի կառուցումը
Փետրվարի 1-ին Միջազգային քրեական դատարանը իրավասություն է ստանալու հետաքննել Ալիևի գործողությունները
Նա նշել է, որ դիտարկում է հայկական բանակին «ոչ մահաբեր ձևաչափով» աջակցություն ցուցաբերելու հնարավորությունը, բայց կոնկրետ որոշումներ չկան
---