2008-2009 թթ. ցուցանիշները վկայում են ՀԿԵ-ի ներդրումային քաղաքականության արդյունավետության մասին

PanARMENIAN.Net - «Հարավ-Կովկասյան երկաթուղիներ» ՓԲԸ արտաքին կապերի եւ մոնիթորինգի, վարչական մարմինների հետ կապի ծառայության տրամադրած տվյալների համաձայն, 2008-2009 թթ. ճանապարհի ծավալային ցուցանիշները վկայում են ընկերության ներդրումային քաղաքականության արդյունավետության մասին, հաղորդում է ընկերության մամլո ծառայությունը:



2008-2009 թթ. ներդրումային ծրագրի ծախսերի ընդհանուր ծավալը կազմել է 3.653.3 մլն. ռուբլի: Ներդրումային գործունեության արդյունք են ճանապարհի տեխնիկատնտեսական բարձր ցուցանիշները: Սպասվում է, որ Կաքավազոր-Հրազդան, Վարդենիս- Զոդ, Շորժա-Վարդենիս, Ծովագյուղ-Շորժա, Սեւան-Ծովագյուղ, Ծաղկունք- Սեւան, Հրազդան-Ծաղկունք հատվածներում Ճանապարհների վերանորոգումը հնարավորություն կտա մեծացնելու գնացքների արագությունը 25-40 կմ/ժամ-ից մինչեւ 30/45 կմ/ժամ:



Մինչեւ 2009 թ. վերջ ծրագրվում է վերանորոգել Գյումրիի եւ Երեւանի գնացքաքարշերի պահեստները (դեպո): Նախատեսվում է նաեւ արդիականացնել բեռնավորման օպերատիվ վարչության ավտոմատացման համակարգի, տեղեկատվական համակարգի, կապի ցանցի եւ վարչական շենքերի եւ այլ շինությունների վերանորոգումը (2849,8 կմ) :



«Հարավ-Կովկասյան երկաթուղի» ՓԲԸ -ն «Ռուսական երկաթուղիներ» ՓԲԸ-ի 100 տոկոս դուստր ընկերությունն է: «Հայկական երկաթուղիներ» ՓԲԸ հանձնվել է «ՀԿԵ» ՓԲԸ վարչությանը, համաձայն 2008 թ. փետրվարի 13-ին ստորագրված կոնցեսիոն պայմանագրի: Կոնցեսիոն վարման ժամկետը 30 տարի է` 10 տարի երկարաձգելու իրավունքով:
 Ուշագրավ
Ուսումնասիրությունները մեկնարկել են Փաշինյանի հանձնարարությամբ
Երասխում պողպատի գործարանի կառուցման համար ընկերությունը ներդրել էր 2 միլիարդ դրամ
Ըստ ֆինանսների նախարարության՝ միջպետական վարկի մնացորդն ուղղվելու է բռնի տեղահանված անձանց աջակցությանը
Կապահովվի խաղողի մթերումների գործընթացի կազմակերպումը
---