Երևանի կանգառների «էվոլյուցիան»` համասեռամոլներից մինչև էլեկտրոնային վահանակներ

PanARMENIAN.Net - Իսկ քաղաքապետարանը երևույթի դեմ պայքարում չունի լծակներ, քանի որ կանգառասրահներում կամ կանգառանշանների վրա հայտարարություններ փակցնելու համար որևէ տույժ կամ տուգանք չի նախատեսվում, իսկ նրանց սարքին լինելու և մաքրության համար պատասխանատվությունը կրում է «Երևանտրանս» ՓԲԸ-ն։

Հուրախություն բոլորի, իրավիճակը սկսել է կամաց-կամաց շտկվել։ Վերջին մի քանի օրերի ընթացքում մաքրել են Կենտրոն վարչական շրջանի կանգառանշանները։ Հուսանք, որ հերթը ծայրամասերին էլ կհասնի։

Բացի այդ, Երևանի քաղաքապետարանը սկսել է կանգառասրահներում էլեկտրոնային վահանակներ տեղադրելու պիլոտային փուլը։ Դրանք կապվելու են ավտոբուսներում տեղադրված GPS համակարգին՝ կատարելով երթուղու շարժակազմի ժամանմանը մնացած րոպեների մոտավոր հաշվարկ, որը տեսանելի կլինի վահանակի վրա երեք տողով՝ յուրաքանչյուրում մեկական երթուղի։

Էլեկտրոնային վահանակների տեղադրման ծրագիրն իրականացնող «Երևան քաղաքի կառավարման տեխնոլոգիաների կենտրոն»-ի ծրագրերի ներդրման և սպասարկման մասնագետ Էդգար Հարությունյանը տեղեկացրել է PanARMENIAN.Net ի թղթակցին, որ հաջող արդյունքների դեպքում ծրագիրը նախատեսվում է ներդնել Երևանի բոլոր 300-ից ավելի կանգառասրահներում։

Նախատեսված է նաև վահանակների անվտանգության ապահովումը. վահանակները տեղադրվելու են մարդու հասակից բարձր և հսկվելու են կանգառասրահներում տեղադրված տեսախցիկներով։ Դեռևս հստակ ժամկետներ չկան, թե երբ կավարտվի պիլոտային փուլը և երբ կսկսվի ծրագրի ամբողջական իրականացումը, ինչը կապված է նոյեմբերին մայրաքաղաք ներկրվող նոր ավտոբուսների առաջին խմբաքանակի՝ 66 ավտոբուսի հետ։ Առայժմ ծրագիրը միայն ավտոբուսների համար է նախատեսված, սակայն, հավանաբար, ամբողջական իրականացման ժամանակ երթուղայինները նույնպես կներառվեն։

Ըստ Էդգար Հարությունյանի՝ կա մեկ այլ գաղափար՝ կանգառներում երթուղայինների մասին եվրոպական չափորոշիչներին համապատասխան երթուղիների մասին տեղեկատվությամբ ցանկերի տեղադրում։ Սակայն սա միայն գաղափար է, և առայժմ գործնական քայլեր չեն արվում։ Գաղափարի իրականացումը, եթե իհարկե իրականացվի, կօգնի կողմնորոշվել թե զբոսաշրջիկներին, թե երևանցիներին։

Քաղաքապետարանը նախատեսում է 50 տոկոսով կրճատել շահագործվող միկրոավտոբուսների թիվը